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电动叉车比内燃叉车贵？

零配件采购成本高

柴油叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源，而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。

国产柴油叉车的发动机基本都是国内490或者495，柴油的是浙江新柴或者全柴，价格并不高，而变速箱等零部件也都是国内厂商配套。发动机变速箱这个组合下来也就一万多块钱；而电瓶叉车的控制器则基本都是进口的，价格动辄上万，加上电动叉车双电机结构（驱动电机和液压电机），光这一块的成本就超过了柴油叉车的整套动力组成；然后就是蓄电池：国产80V500A的电瓶一般价格都要1.6-2万左右，加上控制器的成本，光这电瓶和控制成本就要在三四万了；再加上电动叉车的线路板，比柴油叉车的价格也高很多；所以电瓶叉车的配件成本比柴油叉车高出四五万那是再正常不过的了。

电动叉车电池容量不足是什么原因造成?？

1、电动叉车电池出厂后到达用户外来能及时安装使用，造成长期贮存，长期贮存势必造成自放电会引起容量的不足。因为蓄电池长期存放是不正确的，要隔一段时间充一次电。

2、叉车电池正极板腐蚀，变形引起容量不足。

叉车电池正极板是影响该电池工作寿命的主要因素。电动叉车电池充放电循环的容量，电动叉车价格，尤其是深循下的容量下降与正极板质量偏差密切相关。

开叉车具体步骤：

1.踩下离合器踏板，电动叉车维修，起动发动机，逐渐加油提升发动机的温度，适当操纵多路阀，将货叉提升离开地面约15-20CM。

2.挂低档，选择前进或后退档，轻抬离合，缓加油门，芜湖电动叉车，叉车起步。

3.对位，到取货地，放慢车速，调整货叉高度与水平，轻踩离合，半联动，调整方向，只到货叉全部叉入货物.加油提升货叉，离地面15-20CM。

4.移动叉车时，速度要慢，车要稳，少用刹车。

5.放货，电动叉车公司，叉车到放货地点，放慢车速，轻动操纵杆，待货物放稳后，货叉腾空才可退车。

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